Am 24. November entscheidet die Schweizer Stimmbevölkerung über den Autobahn-Ausbau. Anwohnende der heutigen Osttangente scheinen im Rheintunnel eher Chancen für eine lebenswertere Stadt zu sehen als solche, die im Umfeld der geplanten Bauplätze leben.
Am 24. November entscheidet die Schweizer Stimmbevölkerung über den Autobahn-Ausbau. Anwohnende der heutigen Osttangente scheinen im Rheintunnel eher Chancen für eine lebenswertere Stadt zu sehen als solche, die im Umfeld der geplanten Bauplätze leben.Chance nutzen: Osttangente-Anwohner Martin Baumgartner legt am 24. November ein Ja zum Rheintunnel ein. Ansonsten werde es sehr lange dauern, bis eine Lösung zur Entlastung der Quartiere vorliege.Am 24.
Zwar machte Bundesrat Albert Rösti bei seinem jüngsten Basler Besuch vage Zugeständnisse, doch verbindliche Zusagen für eine allfällige Umnutzung der heutigen Stadtautobahn gibt es nicht. Nicht zuletzt deswegen sind beim Rheintunnel viele moderate Linke ins Nein-Lager umgeschwenkt. Für Baumgartner war das keine Option: «Ich glaube nicht, dass bei einem Nein zum Rheintunnel so rasch eine bessere Lösung auf den Tisch kommt.
Auch Fluri hält eine Rückstufung der Osttangente nach dem Rheintunnelbau für sinnvoll – nicht aber einen vollständigen Rückbau: «Wenn wir mit dem Rheintunnel nicht auch die Kapazitäten moderat erweitern, dann können wir es gleich sein lassen.» Denn so blieben die Staus bestehen.
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