Die EU-Kommission erwägt Strafzölle auf chinesische E-Autos, um den fairen Wettbewerb zu gewährleisten. Doch deutsche Autobauer warnen vor den Folgen.
Die EU-Kommission erwägt Strafzölle auf chinesische E-Autos, um den fairen Wettbewerb zu gewährleisten. Doch deutsche Autobauer warnen vor den Folgen.
Die EU-Kommission will vorläufige Strafzöllen für E-Autos aus China einführen. - Klaus-Dietmar Gabbert/dpa-Strafzölle auf chinesische E-Autos warnt der Verband der Automobilindustrie vehement vor den Folgen für die heimische Wirtschaft. Die Strafzölle seien weder für dieDer Verband warnt vor dem «enormen» Schaden, der durch potenzielle Gegenmassnahmen aus Peking verursacht werden könnte.
Sollten Einfuhrzölle aus Peking auf Fahrzeuge mit einem Motor von mehr als 2,5 Litern Hubraum eingeführt werden, würde dies die Branche hart treffen, so der Lobbyverband. Im Jahr 2023 fiel etwa ein Drittel der aus Deutschland nach China exportierten Fahrzeuge in diese Grössenordnung.nicht das erklärte Ziel erreicht werden, faire Wettbewerbsbedingungen zu gewährleisten und die heimische Industrie vor unlauteren Praktiken zu schützen.
Das liege auch an der Markenbindung der Verbraucher, die bei Autos sehr ausgeprägt sei. Zum Vergleich stellt der VDA fest, dass im Jahr 2023 die deutschen Hersteller etwa zehnmal so viele E-Autos in China verkauft haben wie chinesische Produzenten in Deutschland.
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