Die Vielseitigkeit des neuen BMW i5: Eine Business-Limousine, die mit Verbrennern, Hybriden und Elektrooptionen beeindruckt.
Viele Autohersteller setzen aktuell alles auf die batterieelektrische Zukunft . BMW hingegen redet lauter als die Konkurrenz von der Technologie-Offenheit und will den Wandel mit mehr Weitsicht gestalten.
Und mit bis zu 205 kW Ladeleistung ist die Batterie in einer halben Stunde wieder auf 80 Prozent gefüllt. Zwar ist der i5, den es zum Start in zwei Versionen als 40i mit Heckantrieb und 250 kW/340 PS oder als M60 mit einem zweiten Motor im Bug und 442 kW/601 PS gibt, das technologische Aushängeschild.
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