Bis 2040 will Postauto seine Flotte von schweizweit rund 2300 Fahrzeugen auf alternative Antriebe umstellen. Im Freiamt rollt jetzt bereits der erste E-Bus. Das bedeutet nicht nur weniger CO2, sondern auch weniger Lärm und eine angenehmere Fahrt für die Passagiere.
Bis 2040 will Postauto seine Flotte von schweizweit rund 2300 Fahrzeugen auf alternative Antriebe umstellen. Im Freiamt rollt jetzt bereits der erste E-Bus. Das bedeutet nicht nur weniger COJetzt wird die Ortsbusfahrt durch Wohlen noch attraktiver. Die Passagiere werden nicht mehr nur pünktlich durchs Dorf chauffiert, sondern können erleben, wie es ist, wenn ihr Bus komplett elektrisch angetrieben wird.
Die Rede ist vom allerersten Elektrobus, den die Ortsbusflotte seit kurzem in ihren Reihen führt. Und das rund dreissig Jahre nach dem Start des Ortsbusses in Wohlen. Dieser hat seinen Betrieb am 23. Oktober 1993 aufgenommen. 2023 wurden 555’623 Fahrgäste befördert. Der Elektrobus fährt vorerst auf den Ortsbuslinien 3 und 5 .
Wieso die Umstellung noch über fünfzehn Jahre dauern soll, hat gute Gründe, schreibt Postauto auf seiner Website. «Postautos werden in der Regel zwölf Jahre lang im Betrieb eingesetzt», so einer der Gründe. Ausserdem seien Batteriebusse derzeit noch nicht für alle topografischen Einsätze geeignet, weil die Reichweite zu gering oder die Belastung für Batterie und Antrieb zu stark wäre.
Ihr Motto lautet: «100, 1000, alle.» Das bedeutet: Bis Ende 2024 sollen die ersten hundert Fahrzeuge fossilfrei fahren, bis 2030 sollen es tausend Postautos sein. Und spätestens 2040 will Postauto seine ganze Flotte klimafreundlich betreiben. Darum ist ihnen wichtig: «Der Strom für alle Batteriebusse von Postauto stammt zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energiequellen aus der Schweiz.
Derzeit läuft eine Reorganisation im Innendepartement – jedoch alles andere als reibungslos: Den Regionalen Arbeitsvermittlungszentren fehlt Personal, die Stelle der Sektionschefin der Arbeitsmarkt-Integration ist vakant. Nun reagiert der zuständige Regierungsrat Dieter Egli auf die Unruhe und lässt die Krisen-Sektion durchleuchten.Ausser BetriebCopyright © Aargauer Zeitung. Alle Rechte vorbehalten.
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