Der deutsche Ferienflieger beendet das Kapitel Boeing 767. Mit der D-ABUK landete das letzte Mal ein Exemplar des Langstreckenfliegers für Condor in Frankfurt.
Die D-ABUK in der Luft, hier noch in Thomas-Cook-Zeiten: Sie fliegt heute zum letzten Mal für Condor.Leserbild: Andre FigoSie war insgesamt über 110.000 Stunden in der Luft.
Sie läutete eine neue Ära ein: 1982 lieferte Boeing mit der ersten 767 erstmals einen Langstreckenjet mit nur zwei Triebwerken aus. Im Juli 1991 erhielt auch Condor erste Exemplare. Der Ferienflieger bezog anschließend weitere von Boeing und Leasingfirmen. 2011 übernahm die deutsche Fluggesellschaft die Boeing 767 mit dem Kennzeichen EI-CRM von Alitalia und registrierte sie in Deutschland als D-ABUK. Das Flugzeug mit der Seriennummer 30009 gehört heute dem Leasingriesen Aercap und ist 25 Jahre alt. Am Dienstag wurde ihm jetzt eine ganz besondere Rolle zuteil.durch. Um 12:11 Uhr – und damit dank Rückenwind 44 Minuten früher als geplant – landete die Maschine als Flug DE2185 aus Havanna kommend in Frankfurt.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Fotos der Boeing 767 von Condor mit dem Kennzeichen D-ABUK. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.
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