Der Bund plant einen Kurztunnel in Wilen, um die Verkehrsbelastung auf der Alpsteinstrasse in Herisau zu reduzieren. Die Variante ist kostengünstiger als ein Zubringer Appenzellerland und bietet Vorteile für den Verkehr und die Lebensqualität im Quartier.
Gegen die Verkehr slawine auf der Alpsteinstrasse in Herisau : Der Bund setzt auf den Kurztunnel Wilen. Der Zubringer Appenzellerland ist vom Tisch. Das Bundesamt für Strassen spricht sich aufgrund der tieferen Kosten für eine Kurzumfahrung im Gebiet Wilen in Herisau aus. Zu dieser Variante gibt es aber noch viele offene Fragen. Gemeindepräsident Max Eugster ist mit der vorgeschlagenen Lösung dennoch grösstenteils zufrieden.
Nach Einschätzung des Bundesamt für Strassen kann mit einem Kurztunnel Wilen die Verkehrsbelastung auf der Alpsteinstrasse in Herisau markant gesenkt werden. Wie können die Bedingungen für alle Verkehrsträger auf der Nationalstrasse N25 von St.Gallen Winkeln über Herisau nach Appenzell verbessert werden? Zur Klärung dieser Frage prüfte der Bund verschiedene Lösungsvorschläge. Im Rahmen von drei Foren konnten sich Parteien, Quartiervereine und andere Interessensvertreter einbringen. Nun hat das Bundesamt für Strassen (Astra) die Resultate der Korridorstudie vorgelegt. Um die Quartiere rund um die vielbefahrene Alpsteinstrasse in Herisau zu entlasten, setzt der Bund auf eine Kurzumfahrung Wilen. Diese besteht aus einem rund 800 Meter langen Tunnel zwischen der Langelen- und der Industriestrasse mit Anschluss an die Poststrasse. Kostenpunkt: Schätzungsweise 160 Millionen Franken.Der Kurztunnel Wilen würde nach Ansicht des Astra einige Vorteile bringen. Mediensprecher Thomas Rohrbach erwähnt eine tiefere Verkehrsbelastung im Quartier Wilen, wodurch dort die Lebensqualität erheblich steigt. Hinzu kämen grosse Verbesserungen für den Fuss- und Veloverkehr auf dem entlasteten Strassenabschnitt. Die favorisierte Variante sieht nebst der Kurzumfahrung noch weitere Elemente vor. So ist in Herisau die Sanierung des Schwänli-Kreisels geplant. Zudem soll zur Verkehrssicherheit die N25 durch Hundwil und weiter nach Appenzell mit einem Velo- und Fussweg ergänzt werden. Wann dieser gebaut wird, ist gemäss Rohrbach noch offe
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