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Radikaler Bruch bei Land Rover: Der Range Rover GT kommt 2027 als rein elektrischer Gran Turismo – mit 600 km Reichweite, 400 kW und digitalem Detox.
Radikaler Bruch bei Land Rover: Der Range Rover GT kommt 2027 als rein elektrischer Gran Turismo – mit 600 km Reichweite, 400 kW und digitalem Detox.wagt mit dem brandneuen Range Rover GT einen radikalen Bruch.
Über Jahrzehnte hinweg verteidigte die britische Nobelmarke stoisch ihre Stellung in der kantigen Geländewagen-Nische. Ab 2027 rollt jedoch ein spürbar flacherer und aerodynamisch eleganter Crossover-Tourer auf die Strassen, der auch den Schweizer Markt aufmischen soll. Die völlig neu konzipierte EMA-Architektur bildet das technologische Rückgrat dieses markanten Paradigmenwechsels. Die ehrgeizigen Entwickler zielen auf das hochprofitable Grand-Touring-Segment ab.
Für die Kundschaft verspricht diese Neuausrichtung einen grandiosen Langstreckenkomfort ohne dynamische Abstriche. Hauptmarkt: Land Rover visiert mit diesem aerodynamischen Grand Tourer vor allem den lukrativen nordamerikanischen Markt an. - Range Rover Unter der eleganten Hülle arbeitet eine hochmoderne 800-Volt-Architektur mit überzeugender elektrischer Leistungsfähigkeit. Eine grosse Batterie mit 119 kWh Kapazität speist die voraussichtlich bis zu 400 kW starken E-Motoren.
Dank dieser Leistung wird der schwere Brite steile Alpenpässe wie den Gotthard absolut mühelos meistern. Ein maximales Drehmoment von über 800 Newtonmetern drückt die Passagiere bei jedem Überholmanöver kräftig in die Sitze. Rund 600 Kilometer WLTP-Reichweite genügen problemlos für einen ausgedehnten Wochenendtrip vom Zürcher Paradeplatz ins Engadin. Während Konkurrenten ihre Innenräume zunehmend mit riesigen Displays pflastern, geht Range Rover einen erfrischend anderen Weg.
Digitaler Detox: Das minimalistische Cockpit verzichtet gänzlich auf Beifahrer- oder Fonddisplays, um die Insassen vor visueller Reizüberflutung zu schützen. - Land Rover Das Interieur des neuen GT wählt den mutigen Ansatz des sogenannten «digitalen Detox»: Bildschirme für Beifahrer oder Fondpassagiere sucht man in diesem edlen Gleiter vergeblich. Preislich dürfte dieser exklusive Gran Turismo die Marke von 160'000 Franken durchbrechen.
Damit wildert das Modell gezielt im Revier des Möbel-Ästhetik: Weiche Materialien, Metallakzente und skulpturartige Konsolen lassen das Interieur wie edle Designermöbel wirken. - Land Rover Vor allem die Symbiose aus markentypischer Geländegängigkeit und neuem Crossover-Fahrkomfort schafft ein klares Alleinstellungsmerkmal. Für Autofahrer, die bisher einen hochmotorisierten Verbrenner fuhren, bietet sich nun eine äusserst verlockende elektrische Alternative. Kurz gesagt: Noch breiter, noch länger, noch schwerer, noch grössere Räder.
Ergo: Ein Panzer für die Strasse. Grossartig, als gäb's das nicht schon... Die Klügeren unter uns kaufen sich viel lieber ein richtiges Auto mit Werterhalt, und kein kurzlebiger teurer Batteriekübel für in die Schrottpresse.
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