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Ab Oktober können Fahrgäste bei BLT-Bussen auch abseits von Haltestellen aussteigen. Das Angebot soll mehr Sicherheit und Flexibilität in der Nacht bringen.
Mit dem neuen Angebot der BLT kann man nachts selbst entscheiden, wo man aussteigt. Dies soll für die Kunden mehr Sicherheit und Flexibilität schaffen. Viele Leute fühlen sich in der Dunkelheit weniger wohl, vor allem wenn man alleine ist.
Man will schnell und auf möglichst gut ausgeleuchteten Wegen nach Hause. Passend zu der anbrechenden, dunklen Jahreszeit führt die Baselland Transport AG ein neues Konzept ein: den Halt auf Wunsch. Wie die BLT am Mittwoch mitteilt, ist es ab dem 1. Oktober möglich, bei ihren Buslinien ab 21 Uhr auch abseits der regulären Haltestellen auszusteigen.
Der Busfahrer oder die Busfahrerin muss beim Einstieg über den gewünschten extra Halt informiert werden. Durch den selbstbestimmten Ausstieg können die Reisenden ihren Nachhauseweg verkürzen und sich auch einfacher für besser beleuchtete Wege entscheiden.
«Wir möchten einen Service bieten, den man zu jeder Zeit gerne nutzt», sagt Andreas Berwick, operativer Geschäftsleiter bei der BLT. Das Angebot richtet sich vor allem an Alleinreisende, kann aber auch gut von kleinen Gruppen bis zu vier Personen genutzt werden. Wenn hingegen zu viele Leute aussteigen, verlängert das die Haltedauer. Dies will die BLT vermeiden.
Überall kann der Bus jedoch nicht anhalten. Denn die Sicherheit für Passagier und Verkehr muss gewährleistet sein. Somit muss der Busfahrer oder die Busfahrerin situationsabhängig entscheiden, ob ein Anhalten möglich ist. Das Angebot gilt ausschliesslich innerorts auf Abschnitten mit Tempolimit bis 50 Stundenkilometern.
Aktuell wird die Infrastruktur der Tramlinie 11 zwischen den Stationen Surbaum in Reinach und Freilager in Münchenstein saniert. Somit verkehren auf der Strecke Aesch Dorf bis Dreispitz Ersatzbusse. Ab dem 12. Oktober sollen diese neu im 3,5-Minutentakt fahren, wie die BLT gegenüber dieser Zeitung bestätigt.
Die Sanierungsarbeiten sollen bis zum 12. Dezember fertiggestellt werden. Bislang gibt es den Halt auf Wunsch in der Region erst bei der BLT. Die Basler Verkehrsbetriebe sähen in baldiger Zukunft keine Notwendigkeit für solch ein Konzept, da ihre Bushaltestellen nahe beieinander liegen.
Die Autobus AG Liestal und die Postauto AG seien hingegen interessiert und würden die Entwicklungen bei der BLT verfolgen. Dies teilte die «Basler Zeitung» am Donnerstag mit. Der Halt auf Wunsch ist dabei nicht ganz unbekannt. In Deutschland wird er bereits in mehreren Städten angeboten, beispielsweise in Düsseldorf oder auch Nürnberg.
Aber auch in der Schweiz gibt es mit dem PubliCar-Angebot von der Postauto AG einen Weg, die Haltestellen selbst zu bestimmen. Im Frühjahr, wenn die dunkle Zeit wieder vorbei ist, wird die BLT ihre Erfahrungen auswerten.
«Wenn wir mit dem Angebot das Sicherheitsgefühl und die Flexibilität erhöhen können, haben wir ein wichtiges Ziel erreicht», sagt Andreas Berwick. Das Baselbieter Transportunternehmen BLT setzt Bodycams für Kontrolleure ein. Bildmaterial kam bereits bei einem Strafverfahren zum Einsatz. Jetzt eskaliert der Streit mit dem Datenschutz.
Eine Odyssee entlang der 11er-Linie – die Reise von Basel nach Aesch war noch nie so anstrengend Seit Anfang letzter Woche ist die 11er-Linie zwischen Aesch und Dreispitz gesperrt. Die Umstellung ist für die meisten noch gewöhnungsbedürftig. Trotz erster Erfolge mit Prototyp in Basel: Halle unterbricht Auslieferung weiterer «Rumpel-Tinas» Halle will vorerst keine weiteren Tina-Trams von Stadler Rail in Betrieb nehmen – wegen der Probleme mit Erschütterungen und Vibrationen. Die Tina-Fahrzeuge der BLT sind derzeit ruhiger geworden.
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