Höhere Preise für Verbrenner, die ersten Rabatte auf Elektroautos - Europas Autobauer rüsten sich für die schärferen Emissionsregeln ab dem kommenden Jahr.
Höhere Preise für Verbrenner, die ersten Rabatte auf Elektroautos - Europas Autobauer rüsten sich für die schärferen Emissionsregeln ab dem kommenden Jahr.-Grenzwerte einzuhalten, die ab 2025 gelten, muss der Anteil der Elektroautos an den Verkäufen deutlich auf mindestens ein Viertel steigen, andernfalls drohen Milliardenstrafen. In diesem Jahr liegt der Anteil nach Daten des europäischen Branchenverbandes ACEA bei nur 13 Prozent.
Das ist jedoch nicht ohne Risiko: Zwar verringere sich so der Abstand zwischen den Verbrennern und den üblicherweise teureren Elektroautos, sagte eine Person aus dem Umfeld eines grossen Autobauers, die nicht namentlich genannt werden wollte. Aber in der allgemeinen Marktschwäche könnte das nicht ausreichen, um ausreichend emissionsfreie Fahrzeuge an den Käufer zu bringen.
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