Die Idee ist gut und das Projekt schon fortgeschritten. Doch die betroffenen Gemeinden wehren sich gegen Anschlussstellen zum unterirdischen Gütertransport.
Die Idee ist gut und das Projekt schon fortgeschritten. Doch die betroffenen Gemeinden wehren sich gegen Anschlussstellen zum unterirdischen Gütertransport.Hier wird Inhalt angezeigt, der zusätzliche Cookies setzt.
Die erste «Cargo sous terrain»-Teilstrecke soll von Zürich-Flughafen über Zürich, Urdorf ZH, Spreitenbach AG und Suhr AG nach Härkingen SO führen; elf Anschlussstellen oder Hubs sind geplant. Gemeinden und regionale Organisationen in den betroffenen Kantonen konnten sich bis Freitag zum entsprechenden Sachplan äussern.Die Stadt Zürich bemängelt die zurzeit bevorzugten drei City-Hub-Standorte.
Der Planungsverband Aarau Regio verlangt für den Hub in Suhr AG eine Verkehrsmodellierung. Ein Augenmerk verlangt der Verband gemäss seiner im Internet veröffentlichten Stellungnahme für das Grundwasser. Die Grundwasser-Versorgung der vom Projekt betroffenen Gemeinden müsse ohne Einschränkung gewährleistet bleiben.Erste Anpassungen am Projekt seien bereits angelaufen, schrieb CST.
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