Der Bundesrat will härter gegen sogenannte Autoposer vorgehen: Unnötiger Lärm soll schärfer sanktioniert werden. Doch gegen die geplanten Massnahmen gibt es Widerstand.
». Um das Problem anzugehen, hat das Parlament vor zwei Jahren den Bundesrat beauftragt, Massnahmen gegen übermässig laute Fahrzeuge und Fahrstile auszuarbeiten. Der Entscheid fiel mit grosser Mehrheit.
Ziel des Bundesrats ist es, das Verursachen von vermeidbarem Lärm einfacher und strenger zu bestrafen, je nach Vergehen im Wiederholungsfall auch mit Ausweisentzug. Gewisse Verhalten sollen neu gebüsst werden können, etwa das Anfahren mit durchdrehenden Reifen. Es ist ein ganzes Bündel an Massnahmen, das der Bundesrat vorschlägt.Dagegen wehrt sich etwa der einflussreiche Wirtschaftsdachverband Economiesuisse.
Der VFAS stört sich unter anderem daran, dass zu schnelles Beschleunigen in Kurven und Steigungen untersagt und das Anfahren mit durchdrehenden Reifen gebüsst werden soll. Gerade bei Fahrzeugen mit schwächerem Motor sei es nötig, in Steigungen stärker zu beschleunigen, argumentiert der Verband. Auch könne es vorkommen, dass die Räder durchdrehten. «Es ist ein grosser Unterschied, ob ich das absichtlich mache oder nicht», sagt Jäggi.
Kritik kommt unter anderen auch von der Vereinigung auto-schweiz. Und der Mobilitätsclub TCS ruft die Vollzugsbehörden vorsorglich dazu auf, die Regeln «gezielt anzuwenden, ohne dabei sämtliche Fahrzeuglenker unter Generalverdacht zu stellen».
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