Der Autokonzern Stellantis kämpft mit einem massiven Gewinneinbruch und sieht keine schnelle Besserung.
Der Autokonzern Stellantis kämpft mit einem massiven Gewinneinbruch und sieht keine schnelle Besserung.
Der Autokonzern Stellantis musste die Produktion drosseln und mehr Rabatte geben, um die Bestände zu senken. - keystoneaus. Weil das Unternehmen vor allem auf dem wichtigen US-Markt in arge Schwierigkeiten geraten war, sackte der Gewinn im vergangenen Jahr um 70 Prozent auf 5,5 MilliardenDie um Sondereffekte bereinigte operative Gewinnmarge rutschte auf 5,5 Prozent ab, nach 12,8 Prozent im Vorjahr.
Vor allem am Stammsitz Rüsselsheim mit dem Entwicklungszentrum wurden weitere Stellen eingespart. Dort war bereits im Dezember die Produktion des Modells. Im März 2024 war sie mehr als doppelt so viel wert. Der Umsatz fiel 2024 um 17 Prozent auf 156,9 Milliarden. Dieses Jahr sollen die Erlöse wieder zulegen, zehn neue Modelle bringt der Konzern auf den Markt. Auch die Kassenlage soll sich wieder bessern.
«2024 war für das Unternehmen ein Jahr der starken Kontraste, in dem die Ergebnisse hinter unserem Potenzial zurückblieben, aber wir haben wichtige strategische Meilensteine erreicht», sagte Verwaltungsratschef Elkann mit Blick auf neue Plattformen, die anlaufende Batterieproduktion bei Gemeinschaftsunternehmen und neue Modelle.
Die schlechte Lage auf dem US-Markt hatte den lange dominierenden Ex-Chef Carlos Tavares vergangenes Jahr den Job gekostet. Er trat im Dezember vorzeitig ab. Die Suche nach einem Nachfolger sei auf gutem Weg, hiess es nun. Sie soll im ersten Halbjahr abgeschlossen werden.
Gewinneinbruch Autokonzern-Krise US-Markt-Schwierigkeiten Personalabbau
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