Ein Rückblick auf die bisherigen Rad-Weltmeisterschaften in der Schweiz.
1: Olivier Senn war der erste Angestellte im OK, nachdem Zürich den Zuschlag erhalten hatte. Der 54-Jährige erlebt trotz seiner Routine hektische Tage. «Die Fülle der Details, die es zu klären gilt, halten mich auf Trab. Bei der Tour de Suisse sind wir die Treiber, haben die Erfahrung. Jetzt sind die Abläufe komplexer, die UCI stellt Forderungen, in der Detailplanung stehen wir vor neuen Herausforderungen», sagt der Fricktaler.
40: So viele Fussgänger-Schutzinseln müssen zurückgebaut werden, um die Sicherheit der Rad-Profis zu gewährleisten. Auf dem Kantonsgebiet sind es 16 Stück, in der Stadt deren 24. «Dazu kommen noch einige Anrampungen und Spezialfälle», ergänzt Senn. Anschauungsbeispiele, was passieren kann, wenn solche Hindernisse auf der Strecke belassen werden, gibt es auf YouTube genug.
850'000: So viele Zuschauerinnen und Zuschauer werden mindestens an insgesamt neun Tagen an den Strecken erwartet. «Insbesondere am zweiten Wochenende rechne ich mit einer Volksfest-Stimmung. Es sind nicht nur die Schweizer da, sondern auch sehr viele Ausländer. Wir sind ein globaler Sport», hebt der Mann aus Gansingen hervor.
Passend zum Thema 180 Grad: 180 Grad steht für Gegenwind. Der Organisator sah sich anfänglich von verschiedenen Seiten der Kritik ausgesetzt – primär wegen der Streckenführung und den damit verbundenen Einschränkungen. «Diese Wahrnehmung hat mich gestört.» Bei einem solchen Grossanlass gebe es nicht nur Probleme, sondern es könne in der Schweiz sehr viel Positives erreicht werden. «Und das haben wir geschafft.
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